對于我這樣一個出生在80年代初，并且成長在武漢市郊鄉(xiāng)野旮旯的人來講，20年前的那場特大洪水也讓我記憶深刻，那時候家里黑白電視機(jī)畫面上扛麻袋、堵缺口，帶著滿身的泥巴在洪水里奮戰(zhàn)的人民子弟兵的形象，以及國家總理堅守在抗洪搶險一線指揮的情景至今依稀印在腦海深處，或許就這樣冥冥之中我和水利事業(yè)結(jié)下了緣分。本來大學(xué)學(xué)的自動化專業(yè)，按照家人的設(shè)計本該進(jìn)入工廠或者電力行業(yè)，或者是命中注定吧，陰差陽錯的在親戚（一位老水利人）的帶領(lǐng)下進(jìn)入到水利信息化行業(yè)，專業(yè)從事水利系統(tǒng)信息化、自動化項目的施工管理工作，至今也已整12年了。

武漢盛科達(dá)科技有限公司，是我從事水利信息化就業(yè)的第二家公司，從2011年初剛進(jìn)入公司的那么5、6號人，一年下來100-200萬的合同額的小公司，發(fā)展至目前已經(jīng)40-50號人，且合同額近億的初具規(guī)模的成長型創(chuàng)業(yè)公司，其每一步的發(fā)展都印證了什么叫做“一步一個腳印”、什么叫做“穩(wěn)扎穩(wěn)打”、什么叫做“高瞻遠(yuǎn)矚”，作為公司的一員，說真的，我替公司的發(fā)展感到自豪，也為自己參與并見證公司的發(fā)展而感到驕傲。

下面來具體講一下本人參與建設(shè)的項目吧！我司于2014年11月28日中標(biāo)的“巴東縣野三關(guān)車溝水庫工程信息化建設(shè)項目”合同金額114.58萬元，合同工期為12個月，由本人“張益專”擔(dān)任該項目經(jīng)理。說實話，車溝水庫信息化建設(shè)合同規(guī)模并不大，至于為什么拿這個項目來講呢？首先，這個項目是一個綜合體工程，作為湖北省近年來首批新建水庫來說，其建設(shè)過程，以及建成后各方評價、社會反響都有一定的代表性，其工程建設(shè)涉及到的施工標(biāo)段和專業(yè)也較多，具有一定的代表性。

車溝水庫為新建小（2）型水庫，大壩類型為“面板堆石壩”，水庫正常蓄水位1339.50，水庫最大庫容為99.5萬m3，項目地址位于巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)冉家村，距野三關(guān)鎮(zhèn)約12km。該項目由國家煙草出資援建， 屬煙草行業(yè)水源性工程建設(shè)項目，車溝水庫工程整體投資9,428.41萬元，信息化建設(shè)投資占比1.22%。我司承建的信息化建設(shè)內(nèi)容包含：大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)、水雨情遙測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、閥門控制系統(tǒng)、綜合信息管理軟件系統(tǒng)。

2016年1月10日，在公司各領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下由本人組織施工隊、機(jī)械及儀器設(shè)備正式進(jìn)場，并在水庫工地旁租用一民房作為項目部。我司本項目各階段主要參與建設(shè)成員有向洪濤、馬海濤、梁瑩等人，在此也道出我內(nèi)心深深的感謝!沒有你們的付出，該項目不可能最終順利完工并通過竣工驗收。說心里話，該項目地處深山腹地，交通不便，生活和工作極為艱難，而本項目涉及的安全監(jiān)測建設(shè)內(nèi)容又是隨工建設(shè)，而在土建單位的心中（可能在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位也這樣）信息化建設(shè)是輔助項目，為不重要的項目，故在對待我方項目建設(shè)初期天然的存在差別對待和輕視的心理，這時候作為項目經(jīng)理，我們必須做到不卑不亢，據(jù)理力爭，為何？因為千里之堤、潰于蟻穴，而星星之火,可以燎原！信息化建設(shè)雖小，但是每一只儀器的選擇和埋設(shè)都有其專業(yè)性，每一個設(shè)備及其點位的布置也都有據(jù)可依，專業(yè)的施工可以為水庫主體工程的建設(shè)及其運行提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，專業(yè)的數(shù)據(jù)分析及處理可以為水庫各階段運行提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，故而也可以極大的發(fā)揮其工程效益，也可謂利國利民。

平心而論，車溝水庫工程建設(shè)的施工期是枯燥的，各種協(xié)調(diào)，各種不被理解，各種條件限制，各種資源短缺，導(dǎo)致項目的不能如期完工，我作為項目經(jīng)理也曾有過些許的委屈和彷徨。而彼時，少時的記憶畫面也不時浮現(xiàn)，或許在內(nèi)心深處我還是愿意把自己當(dāng)作水利人的緣故吧，至少每每在業(yè)主項目部聚餐時，我都是以水利人自居的，而水利人該有的”不怕困難、頑強(qiáng)拼搏、堅韌不拔、敢于爭取“的精神也時刻鼓舞著我！彼時，觥籌交錯間，我必然會常常聊一聊水文化和水利信息化建設(shè)帶來的一些好的影響，跟他們反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)測和水利信息化建設(shè)能及時掌握水庫的運行工況，在發(fā)生異常情況時，方可及時采取加固和補(bǔ)救措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中，從而保證水庫的安全運行，所以水庫信息化建設(shè)也是重要且必要的工程項目，是水利事業(yè)發(fā)展不容忽視的建設(shè)內(nèi)容。或許是我們的專業(yè)性得到了認(rèn)可，也或許是我們不計成本，不怕付出的做事風(fēng)格獲得了參建各方的肯定，最終在多方共同努力下，車溝水庫信息建設(shè)項目圓滿完成，并獲得一致好評。

度盡劫波兄弟在，相逢一笑泯恩仇！做完這個項目給我最大的收獲是結(jié)交了一幫朋友，雖然共事的過程有過摩擦、分歧、也時有不愉快的爭論，但是最終大家的總體目標(biāo)一致，從最初的互相不理解到后來的互相幫助，到最后項目關(guān)閉而各奔東西時的依依不舍，讓我也體會到作為一個水利人的“上善若水”的質(zhì)樸情懷。而作為信息化項目經(jīng)理必須要自我修煉，懂專業(yè)、懂管理、懂得取舍，懂得求同存異，合理的尋求平衡點，讓項目朝著有利的方向進(jìn)行。

“綠水青山就是金山銀山”，現(xiàn)看車溝水庫小橋人家如畫卷，河水彎彎靜靜淌，車溝水庫工程已經(jīng)竣工驗收并投入正式運營也有一年光景，庫區(qū)周邊政府配套建設(shè)的上壩公路及綠化工程也建設(shè)完成，每每在遙遠(yuǎn)的地方用手機(jī)APP打開我們做的監(jiān)控畫面，用電腦登錄我們的管理系統(tǒng)軟件，遠(yuǎn)程操控現(xiàn)場的電動設(shè)備，查看監(jiān)測分析數(shù)據(jù)，我的內(nèi)心都無比自豪。水利信息化的存在必然有其價值，而如何體現(xiàn)其價值就是我們公司鉆研的方向，也是我等作為公司項目經(jīng)理為之奮斗的目標(biāo)，希望運用我們所掌握專業(yè)的信息化手段——物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、自動化技術(shù)、計算技術(shù)和軟件系統(tǒng)知識來服務(wù)于水利事業(yè)。

或者，隨著時的光流逝，終將有一天我所學(xué)的和所會的會隨著社會的進(jìn)步而逐漸淘汰，而我們這批80后目前承載的水利信息化建設(shè)的使命，也將隨之轉(zhuǎn)移至更加年輕的90后或者00后肩上。但我相信作為繼往開來的一代，我輩當(dāng)學(xué)習(xí)老一輩水利人的“獻(xiàn)身、負(fù)責(zé)、求實”的水利行業(yè)精神，充分彰顯水利人的“為民情懷”，我們也定會不辱使命 砥礪前行，我們的公司——武漢盛科達(dá)也定將在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步的發(fā)展壯大，并最終成為行業(yè)翹楚！

作者：張益專